Заказ автомобиля для путешествия из пос. Кириш (Кемер, Анталия) в Стамбул мы сделали через агрегатора Rentalcars, который дал лучшие цены на заказ автомобиля в Кемере. Прокатчик — довольно известная компания Europcar. Конечно, были предложения и немного дешевле, например, в известной турецкой CizgiCarRental. Но при попытке оформления эти редиски добавляли 50 евро «за трансфер» автомобиля в Кемер или отель. Скорее всего, автопарк у Cizgi находится в Анталии, машины они гонят под заказ. Впрочем, и у Europcar, как оказалось, в Кемере нет своего автопарка. Однако, итоговая стоимость аренды автомобиля для поездки в Стамбул у этого прокатчика оказалась ниже.
Заказали самую дешёвую из доступных Renault Clio 3-х дверку, дизель. Так как мы планировали путешествие в Стамбул на 2 дня, то не собирались брать с собой чемоданы с багажом и малолитражки нам должно было вполне хватить.
Стоимость аренды автомобиля на 5 дней составила 9 374,00 руб. Также была приобретена страховка франшизы у Rentalcars за 3 600,00 руб. Итоговая стоимость аренды — 12 974,00 руб.
Автомобиль мы заказали на 1 день ранее, чем планировали выехать в Стамбул. Во-первых, потому что стартовать необходимо было не позднее 8:00, чтобы приехать в Стамбул до наступления темноты, а прокат в Кемере работает только с 9:00. К тому же, этот «запасной» день позволил бы почувствовать машину, проверить её на мелкие или крупные неисправности. Чтобы, если возникнут проблемы, мы могли бы оперативно поменять автомобиль перед дальней дорогой.
В первый день аренды авто апланировали съездить в каньон Гейнюк, посмотреть развалины Фазелиса и отдохнуть на знаменитом песочном пляже в бухте этого древнего города. Рекомендую всем, кто соберется в дальнюю поездку бронировать автомобиль хотя бы на 1 день ранее планируемого выезда в путешествие. Нам это решение фактически спасло поездку в Стамбул.
Итак, 3 мая мы распечатали на ресепшн отеля ваучер на бронь автомобиля (обязательно сделайте это, особенно при заказе в Europcar!) и на маршрутке Кириш — Кемер доехали до автостанции в Кемере. По пути в офис Europcar зашли в офис сотового оператора Vodafone, чтобы приобрести местную сим-карту. Нужен был мобильный интернет, чтобы была возможность при необходимости подключиться к интернет для поиска проезда. Да и в самом Стамбуле хотелось без ограничений пользоваться google maps, tripadvisor, izi travel и другими полезными программами. Сим-карта с пакетом из малоинтересных 300 минут, 500 смс, но востребованными 3Gb предоплаченного интернет трафика обошлась в ~1200 руб.
Придя в офис к назначенному времени получения автомобиля в 10:30, отдали ваучер и документы и стали обсуждать запланированную поездку. Через пару минут лицо сотрудника Europcar почему-то приняло озабоченный вид, он взял наш ваучер и начал его изучать. Ещё через пару минут выяснилось, что по какой-то причине по данным внутренней системы бронирования Europcar наша бронь начинается 4-го мая и всего на 4 дня. Полчаса было потеряно на тыкания в дату на ваучере и монитор, звонки сотрудника проката в головной офис и наши звонки в Rentalcars. Положение осложнялось тем, что свободных автомобилей в офисе в Кемере не было.
В итоге нам было предложено взять на сегодня джип (о-о-о, джииип, круууто! подумали мы), а наследующий день не позднее 6 утра обещали пригнать прямо в отель другую машину. Мы согласились.
Джипом называлось японское ведро 1992г.в. под названием Suzuki Samurai, но по виду — наша «Нива». Без гидроусилителя, кондиционера и прочих излишеств, к которым мы привыкли. С бензиновым двигателем. На прощание сотрудника Europcar то ли пошутил, то ли всерьез предложил нам ехать в Стамбул на этом «отличном» и «надежном» джипе. Наверное, надеялся, что поездка доканает этого динозавра, компания получит страховку и купит «Ниву» поновее.
Так как мы потеряли значительно больше времени в прокате, чем планировали, то решили вернуться в отель, пообедать и съездить только в Фазелис.
Стоимость посещения древнего города: 20 лир (~330 руб.) со взрослого, дети бесплатно
Несколько фотографий из Фазелиса
Амфитеатр в Фазелисе
Бухта Фазелиса
Арка в Фазелисе
Вечером позвонил сотрудник Europcar и сообщил, что подогнал машину на замену. Это было здорово, так как мы опасались, что лениво будет туркам вставать на завтра в 5 утра, чтобы подогнать нам машину и мы выедем из отеля в Стамбул гораздо позже, чем планировали.
Автомобиль мы получили классом выше, чем бронировали. Вместо малолитражки Renaut Clio нам пригнали дизельный Fiat Linea 1,2L турбодизель с пробегом всего 28500 км. Вот этот красавец:
Утром 4 мая в 08:10 утра мы выехали в Стамбул.
Об особенностях дороги из Анталии в Стамбул, системе HGS и как избежать стамбульских пробок читайте в 4 части наших заметок «Дорога в Стамбул«!